Konflikti pri načrtovanju prometne infrastrukture. Akterji, vzroki in pristopi za reševanje

Prostorsko načrtovanje je vedno potencialno konfliktno in pogosto odpira vprašanja pristojnosti, strokovne utemeljenosti, prostorske pravičnosti in družbene sprejemljivosti načrtovanih posegov. Kljub pogostosti konflikti v prostorskem načrtovanju v Sloveniji še niso bili celovito proučeni. Ker so bili postopki umeščanja avtocest in hitrih cest v preteklosti posebej konfliktni, smo raziskavo usmerili na to področje.

Raziskava temelji na pregledu literature, polstrukturiranih intervjujih in analizi besedil v programu Atlas.ti. Rezultati kažejo, da so konflikti odvisni od družbeno-prostorskega konteksta, zato jih je težko predvideti ali preprečiti. Za zmanjšanje konfliktnosti so potrebni prilagodljivi in deliberativni pristopi z odprto komunikacijo ter boljšim razumevanjem družbenih, okoljskih in gospodarskih učinkov načrtovanih objektov.

V nasprotju s teoretičnimi predpostavkami konflikti ne izhajajo le iz nasprotovanja javnosti, temveč nastajajo skozi celoten proces načrtovanja, tudi znotraj strokovne sfere. Ker se pristopi k reševanju konfliktov večinoma osredotočajo na vključevanje javnosti, konflikti v stroki pogosto ostanejo nerazrešeni, kar povečuje verjetnost nasprotovanja javnosti.